國泰A350機隊又出事 以色列返港航班折返

作者:Cassandra    發表日期:2017-06-02 13:30:01

在全球最佳航空公司排名榜節節下跌的國泰航空,去年高調引入空中巴士A350-900超廣體客機,可是國泰A350機隊投入服務未足1年卻事故頻生。最新一宗發生在上周日(7日),從以色列特拉維夫返港的CX676航班起飛後需折返,有讀者爆料指該航班在香港飛往特拉維夫時遭雷擊,機底有燒焦迹象,回程時又因液壓系統發出訊號需折返。國泰證實該航班因安全考慮折返,亦承認航班去程時懷疑曾遭雷擊,但否認機底有燒焦或裂紋,指A350機隊表現良好。

國泰上周日的CX676航班,原訂香港時間當晚10時許由以色列特拉維夫返港,但全球飛航狀況追蹤網站紀錄顯示,該航班起飛後約1小時折返特拉維夫本古里安機場降落,網上有報道指多輛消防車一度於本古里安機場戒備。

追蹤網站紀錄又顯示CX676採用A350-900機種,而國泰是於去年5月底宣布其訂購的首架A350-900付運抵港,並於6月1日起在指定航線服務,最初航點為德國杜塞爾多夫及英國倫敦,到今年3月特拉維夫航線亦採用A350機隊。

然而,國泰A350機隊之後經常有負面新聞,去年8月有菲律賓返港的A350客機疑因液壓系統有問題,在降落香港前要通知機場進行局部戒備,而今年3月外國航空新聞網站又刊文章,批評國泰A350-900客機的商務客位座椅質素參差,有破損及安裝不當問題。

上周日的CX676航班折返特拉維夫後,有匿名爆料稱涉事客機在當地機場檢查時發現機底燒焦,機翼有裂紋,懷疑因遭雷劈引起,結構令人憂慮,而爆料又指國泰A350機隊運作以來,A350航線機組人員工傷亦特別多。

不過,國泰否認上周日CX676採用的A350客機有機底燒焦或機翼有裂紋情況,並解釋當日CX676航班因同日前往當地航班疑受雷電擊中,而需工程師檢查,故需順延出發,而當航班起飛後出現有關液壓系統訊號,在乘客及機組人員安全考慮下決定折返,最後安全降落。國泰又稱,涉事飛機於當地維修後已送抵返港,而國泰已接收的13架A350客機全部運作表現良好。


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