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北極航線可以進一步加強中俄合作和技術發展

作者:h 發表日期:h 分類:


  中國已經推出了第一艘國產破冰船雪龍2號,這反映出中國決心加強北極地區的研究和勘探。

  現在看來,中國正在成為北極北海航線(NSR)從北歐到東亞發展的一個越來越重要的參與者。中國在北極扮演的角色可以幫助北京和俄羅斯找到一系列相互接近的機會。

  2013年,永勝成為第一艘穿越北極的中國商船。本月早些時候,另一艘為極地勘探建造的中國貨船首次穿越北極圈。這艘名為“天恩”的船能穿透80厘米厚的冰,這是NSR發展的又一步 hong kong loan

  將中國的“一帶一路”(B&R)計劃與北極和俄羅斯的NSR項目連接起來對中國或俄羅斯來說不是一個新想法,但由於各種原因,包括技術不成熟,工作進展緩慢。現在,兩國恢複NSR項目合作的時機已經成熟。

  技術合作需要成為這一努力的重點。核電破冰船的研制中存在一些技術問題。NSR項目中的互利合作可能是兩國在技術合作中建立更密切聯系的一個機會。

  此外,中國和俄羅斯應促進北極圈的基礎設施合作,如港口和鐵路。兩國需要找到有效的途徑來促進貝加爾倡議和俄羅斯領導的歐亞經濟聯盟之間的合作。

  然而,隨著NSR中冰的融化,水路的發展不可避免地會帶來一些新的挑戰,包括中國在俄羅斯運輸業中的存在日益增多,以及前所未有的冰融化後對環境的考慮 personal loan hong kong

 

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